Kesukaran menghidupkan enjin: Enjin mungkin memerlukan lebih banyak usaha untuk dihidupkan atau tidak menyala langsung.
Spark plug yang bermasalah boleh membuatkan enjin sukar dihidupkan, terutamanya pada waktu pagi. Pemilik kereta mungkin perlu memulas kunci beberapa kali sebelum enjin benar-benar hidup.
Sebagai generasi kedua yang ditingkatkan, i3 diinovasikan dengan menambah dua lampu brek LED yang diintegrasikan ke dalam bahagian belakang pengudaraan atas topi keledar.
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘wealthy’ atau ‘lean’.
Sama seperti komponen lain dalam kereta seperti minyak hitam, penapis minyak, atau penapis udara, spark plug juga memerlukan penjagaan dan penyelenggaraan berkala bagi memastikan prestasinya sentiasa the best possible.
Sama seperti minyak hitam atau minyak enjin, penapis minyak atau penapis udara kereta, spark plug kereta juga memerlukan rutin penjagaan dan penyelenggaraan secara berkala bagi memastikan prestasinya kekal berada dalam keadaan baik.
Ramai antara pemilik kenderaan yang tidak tahu akan kemampuan dan jangka hayat spark plug. Kebiasaannya, mereka hanya akan menggantikan komponen ini setelah disarankan oleh spark plug kereta mekanik apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak dan berkarbon.
Ini amat berguna bagi pemandu yang memandu secara agresif, membantu mengurangkan keperluan untuk menggantikan spark plug dengan lebih kerap.
Spark plug Tembaga ini adalah yang paling standard dan ia ]menampilkan teras tembaga di bahagian dalam dengan kemasan saduran aloi nikel bagi tujuan elektrod.
Jika kereta dapat dinyalakan tetapi enjin tetap tidak berfungsi, disyorkan untuk menghubungi mekanik anda untuk pemeriksaan menyeluruh terhadap kereta anda.
kereta juga memerlukan rutin penjagaan dan penyelenggaraan secara berkala bagi memastikan prestasinya kekal berada dalam keadaan baik. Secara amnya,
Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.
Pada kebanyakan kereta moden, masalah ini kerap kali disebabkan oleh kegagalan dalam sistem sensor, yang memainkan peranan penting dalam mengawasi dan mengawal pencucuhan enjin.
Jika spark plug mula rosak dan tidak dapat berfungsi dengan baik, enjin akan mula kehilangan kuasa dan enjin tidak dapat beroperasi pada kapasiti yang maksimum.